Campagne / Routegids / Hoofdstuk 4

Hoofdstuk 4 van 5

Hitte en beslismoment: Utelle naar Levens

Het parcours is minder hoogalpien, maar de combinatie van warmte, vermoeidheid en opnieuw steil klimmen maakt dit een beslissende fase.

18.5 kmpersoonlijk segmentmodel
+1576 mstijgen
−791 mdalen
2segmenten
Persoonlijke planning versus officiële feitenAfstanden per segment, ETA, tempo en water zijn Volkers eigen planningsmodel. De officiële raceorganisatie blijft leidend voor editie 2026.

Dit routehoofdstuk

Waar deze fase ligt

Andere delen van de route worden gedimd. Klik op een segment voor de kerncijfers.

Van post naar post

De segmenten

Cardiac drift accepteren · Actief koelen · Tweede dropbag als go/no-go-check

SEGMENT 11

Utelle → Levens

Het kookpunt

12,0 kmafstand
+688 mstijgen
−636 mdalen
2:40persoonlijk plan

De route

Golvend en blootgesteld terrein tijdens het warmste deel van de dag.

Symbolische mijlen 66.7–72.8 · 1,5 L in persoonlijk waterplan.

Volkers raceplan

Tempo op hartslag en temperatuur aanpassen, actief koelen en de tweede dropbag gebruiken voor een volledige chassischeck.

Persoonlijke strategie, geen algemeen wedstrijdadvies. ETA za 13:35; richttempo 13:20 min/km.

Context en landschap

Dropbag 2 ligt in het persoonlijke plan rond kilometer 121,8.

De Madone d’Utelle is een oud pelgrimsoord op een markante bergtop boven de valleien.

Madone d’Utelle — historische achtergrond ↗
SEGMENT 12

Levens → Chapelle Saint-Michel

De namiddagmuur

6,5 kmafstand
+888 mstijgen
−155 mdalen
1:20persoonlijk plan

De route

Kort in kilometers, maar uitzonderlijk steil en potentieel heet.

Symbolische mijlen 73.8–76.7 · 1,0 L in persoonlijk waterplan.

Volkers raceplan

Blijven koelen en de klim niet onderschatten door zijn beperkte lengte.

Persoonlijke strategie, geen algemeen wedstrijdadvies. ETA za 14:55; richttempo 12:15 min/km.

Context en landschap

Een van de laatste grote stijgingen voordat de route naar de kust afbuigt.

Kapellen op de heuvels rond Levens markeren eeuwenoude lokale routes en bedevaartplaatsen.

Officiële Nice 100M-pagina, editie 2026 ↗

Finisher evidence

Wat eerdere lopers over deze fase melden

De bronklasse voorkomt dat een 50K-ervaring of een anoniem verslag hetzelfde gewicht krijgt als een officieel 100M-interview.

BEWIJSKLASSE B

Geanonimiseerde finisher

Een finisher waarschuwde dat het lagere, minder alpiene deel niet automatisch eenvoudiger wordt: smalle passages en ravijnen blijven concentratie vragen wanneer vermoeidheid oploopt.

first-person finisher report in private research dossier · 100M
BEWIJSKLASSE B

Geanonimiseerde finisher

Een Nederlandse finisher meldde dat neutraal smakende sportvoeding hielp om maagproblemen te beperken en dat eten en drinken een bewust racedoel moest blijven.

first-person amateur race report in private research dossier · 100M
BEWIJSKLASSE B

Geanonimiseerde finisher

Een 2024-finisher beschreef smalle singletracks, lastige passeermomenten, een grotendeels succesvolle hoge koolhydraatinname en een zeer zware laatste grote heuvel na te harde eerdere afdalingen.

first-person finisher report in private research dossier · 100M

Symbolische route

Dit hoofdstuk bevat mijlen 66.7–76.7.
Actuele stand laden…
Vul de volgende mijl

Transparantie

Bronnen en methodologie

Parcoursen, posten en verplichte uitrusting kunnen wijzigen. Controleer altijd het officiële roadbook van de editie waarin je loopt.

  1. Officiële Nice 100M-pagina, editie 2026 (official race source)
  2. Officiële Nice 100K-pagina, editie 2026 (official race source)
  3. Officieel finishverslag Nice Côte d’Azur by UTMB 2024 (official race report)
  4. Officiële terugblik op de weersomstandigheden van de 100M in 2024 (official race report)
  5. Ouvrage de Rimplas — historische achtergrond (secondary historical source)
  6. Château de Tourrette-Levens — historische achtergrond (secondary historical source)
  7. Madone d’Utelle — historische achtergrond (secondary historical source)
  8. Promenade des Anglais — historische achtergrond (secondary historical source)
  9. Persoonlijk 16-segmentenplan van Volker van de Kerke. Gebruikt voor persoonlijke ETA’s, tempo, water en pacing; niet gepresenteerd als officieel roadbook.
  10. Intern dossier met finisher reports. Amateurervaringen zijn geanonimiseerd en gesynthetiseerd wanneer een publiek verifieerbare bronlink ontbreekt.